“浦东创客”助推上海科创中心建设 东北地区首条滨海快速铁路正式开通

 17/06/10 责任编辑:http://www.mobistro.net作者:十大博彩网

  上海4月16日电 (李姝徵 郁玫)“创新是一项只有开始而没有结束的事业”,上海市科技创新中心副主任朱正红16日在浦东创客中心开业仪式上说。

  在视“创新”为命脉的浦东,上海市浦东新区首家由政府出资建设的公益性创业苗圃——“浦东创客中心”当日向创业团队开放。

东北地区首条滨海快速铁路正式开通

列车员迎接首批前往丹东旅客。 孙昊声 摄

  朱正红表示,“浦东创客中心”作为“创业浦东”计划的一部分,将助力大众创新、万众创业,推动上海科创中心建设。

  在“敢闯敢试,先行先试”的浦东,“创新创业”历来是此间官方聚焦的重点,浦东发展企业孵化器已有近20年。据浦东新区科委副处长马利敏介绍,浦东目前拥有3家综合孵化器,19家专业孵化器。

  这些年来,孵化器积极推动形成了生物医药、集成电路、移动互联网等产业集群,对浦东高科技企业发展“功不可没”。

  2010年,浦东更设立了十多家“科技创业苗圃”。促使创业团队在注册成立企业前,享受“预孵化”服务,将创业扶持覆盖到“最后一公里”。

  然而,在浦东面临二次创业和产业结构调整的背景下,现有苗圃的运作不足开始显现。据介绍,现有苗圃大多依托于各自孵化器运作,规模小而散;此外,孵化器对无法产生收益的苗圃投入有限,难以提供高质量服务。

  为改变此局面,“浦东创客中心”作为公益性公共苗圃应运而生。

列车即将驶出大连北站,旅客向媒体招手致意。 孙昊声 摄

  大连12月17日电 (记者 杨毅 孙昊声 禹瑞斋)中国东北地区首条滨海快速铁路——丹大快速铁路17日上午正式开通运营。从此,铁路旅客来往大连与丹东之间不需绕行沈阳,使曾经3个多小时的旅行时间缩短了一半左右。

  丹大快速铁路于2010年6月1日正式开工建设,建设里程290.7公里,设计速度为每小时200公里。为区别时速高于250公里的高铁列车和时速低于200公里的普通列车,新丹大铁路被称为“快速铁路”。

  当日10时整,随着D7707次列车从大连北站缓缓驶出,标志着丹大快速铁路正式开通。该铁路全线共设19个车站,途经大连港、皮口港、庄河港、海洋红港和丹东港5个大小港口,平均距海岸线不到10公里,旅客沿途犹如穿行在金黄的沙滩之上,透过车窗海滨风光尽收眼底。

  作为东北地区首条滨海快速铁路,丹大快速铁路是规划建设的东北东部铁路通道重要组成部分,位于辽东半岛、黄海之滨,西起大连市甘井子区,沿海岸线一路向东北延伸,止于全国最大边境城市丹东。

  而博济创客邦作为先期开放的两个分中心之一,坐落于张江高科技园区的核心区域。步入这间新鲜出炉的“创意车间”,绿色的办公桌椅配着橙色的墙面映入眼帘,既清爽又充满活力,宛如激荡于此的一个个奇思妙想。

  博济创客邦的运营人员介绍,这间使用面积达950平方米的分中心,预计可同时容纳120人办公。(完)

  丹大快速铁路是以客运为主、兼顾货运的快速铁路干线,通过衔接沈丹高铁和哈大高铁,形成辽宁中南部铁路网“大三角”主骨架。丹大快速铁路开通后,将填补丹东与大连间的铁路网空白,铁路沿线将串联起大连、庄河、丹东三个港口城市,形成辽宁东部沿海地区海铁联运的新格局。

  丹大快速铁路的开通运营,对促进港口经济和海铁联运快速发展,推动辽宁沿海经济带建设,服务东北经济振兴发展都将发挥积极的作用。(完)

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